|
|
|
主要是连接发动机与空气滤清器、发动机与散热器系统、汽车空调系统等。其作为进气系统的组成部分，
离发动机较近，因此需要耐高温、耐油、耐腐蚀、耐老化、耐低温等，其材料根据加工工艺的不同有
许多种类，例如NBR丁腈橡胶广泛用于真空制动管，耐油性好含胶量高，但耐臭氧相对较差；
EPDM三元乙丙橡胶用于汽车水管系列。如散热器胶管、空调管等。还有一些性能较高的材料，
如AEM丙烯酸酯耐高温等等。每种橡胶都有他的特性，因此在胶管选用材料上面尤为重要。
基本上高档轿车使用的材料相对较好，一些微车、面包车使用的材料较差，如一些微车还有在使用
丁腈橡胶作为燃油管，丁腈橡胶均不适宜燃油系统。从而替代的氯醇橡胶氟胶管比较广泛。
8主要性能
大多数橡胶管具有无毒、环保，但一些要求较高的油气管，在橡胶材料中添加了阻燃剂，阻燃剂中
含有毒有害物质对人体和大气会产生轻微影响。
橡胶管的特性还有；生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温（-80至300度）、透明度高、回弹力强，
耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能。
|
|
|
|
|
|