制冷剂|氟利昂|冷媒|134a|汽车制冷剂|冷冻油| R22是一种HCFC制冷剂，使用矿物油类润滑油，适用于中/高温压缩机，它的ODP（臭氧破坏系数）很低，所以将在将来淘汰。使用R22并中入了初始的矿物油量。目前仍广泛使用，但其质量也有好有坏，质量较差的含水份大，容易造成压缩机损坏，请谨慎选用

R407C是一种HFC制冷剂，使用多元醇同酯组成的合成类润滑油，适用于中/高温压缩机，具有与R22相似的热力性质。R407C的臭氧破坏系数为0（ODP=0），许多安装单位和原始设备制造商认为R407C是R22的标准替代物。R407C是一种非共沸混合物并具有约6K的温度滑移。R407C必须以液相充注。

R134A制冷剂是一种HFC制冷剂，使用多元醇由酯组成的合成类润滑油，适用于中/高温压缩机，具有可以与CFC制冷剂R12相比拟的热力性质。R134A的臭氧破坏系数为零（ODP=0），通常被认为是最好的R12替代品。对于商蒸发和商冷凝温度，R134A是理想的选择。R134A是一种纯净的制冷剂，温度滑移为0.R134A总是使用多元醇由酯组成的合成油。使用应用界限和性能表来正确选择压缩机，原用R22制剂的压缩机，充加制冷剂时绝对不能使用R134A，即使矿物油被置换成多元醇由酯组成的合成油。

R404A制冷剂是一种HFC制冷剂，使用多元醇由酯组成的合成类润滑油，适用于中/低温压缩机，具有可以与CFC制冷剂R502相比拟的热力性质。R404A臭氧破坏系数为零（ODP=0）通常被认为是最好的R502替代品。R404A物别适合于低蒸发温度的应用场合，但是它也适用于中等蒸发温度的应用场合。R404A是一种混合物，它具有很小的温度滑移，因此必须以液体状态充注，但是在多数其它方面，这个小的滑移是可以忽略的，由于小的下滑，R404A通常称做近共沸混合物。对R404A中温应用，可使用带有160PZ多元醇由酯组成的合成油的压缩机。

R507制冷剂是一种HFC制冷剂，使用多元醇由酯组成的合成油，适用于中/低温压缩机，具有可以与CFC制冷剂R502相比拟的热力性质并事实上等于R404A的热力性质。R507的臭氧破坏系数为零（ODP=0），通常被认为是最好的R502替代品，与R404A一样，R507特别适合于低蒸发温度的应用场合，但是它也可以使用于中等蒸发温度的应用场合。R507是一种共沸混合物，没有温度滑移。对于R507中温应用，可使用带有160PZ多元醇由酯组成的合成油的压缩机。